在当今这个科技日新月异的时代，选择一个既具前瞻性又充满挑战的专业显得尤为重要。能源与动力工程专业，作为能源动力类中最吃香的专业之一，它不仅承载着推动社会发展的重任，也是未来科技创新的关键领域。这一专业以其广泛的应用前景和深厚的理论基础，吸引了无数学子的目光。
一、专业概览：能源与动力工程的魅力所在能源与动力工程，简而言之，是研究能源的开发、利用、转换、传输以及动力机械设计与制造等问题的工程技术学科。它涉及热力学、流体力学、传热学、机械设计等多个学科领域，旨在培养具备能源转换与利用、动力机械设计与运行等方面的高级工程技术人才。该专业的毕业生在能源、电力、交通、航空航天等行业有着广阔的就业前景。
二、核心课程：构建坚实的学术基础走进能源与动力工程专业的课堂，你会发现这里的课程既丰富又深入。热力学与传热学是基石，它们揭示了能量转换与传递的基本规律，为能源的高效利用提供了理论基础。内燃机原理与汽车发动机构造，则带领学生深入了解内燃机的工作原理及汽车动力系统的构造，为未来的汽车工程领域培养专业人才。此外，流体力学、热工测量与控制、新能源技术等课程也是不可或缺的。这些课程不仅拓宽了学生的知识面，更为他们在能源领域的深入研究打下了坚实的基础。
三、实践环节：理论与实践并重能源与动力工程专业非常注重理论与实践的结合。通过实验课程，学生可以亲手操作各种实验设备，验证课堂上学到的理论知识，培养解决实际问题的能力。同时，专业还鼓励学生参与科研项目，与导师一起探索能源领域的前沿技术。这些经历不仅提升了学生的科研能力，更为他们未来的职业发展铺平了道路。此外，实习也是该专业学生不可或缺的一环。通过在能源企业、电力公司的实地工作，学生可以深入了解行业现状和发展趋势，为将来的就业做好充分准备。
四、就业前景：广阔天地大有作为随着全球能源转型的加速推进，能源与动力工程专业的毕业生面临着前所未有的发展机遇。无论是传统的电力行业，还是新兴的新能源领域，都需要大量的专业人才来推动技术创新和产业升级。从发电厂的运行维护到新能源汽车的研发制造，从智能电网的建设到节能减排技术的推广，能源与动力工程专业的毕业生都可以发挥自己的专长，为社会的可持续发展贡献力量。
回顾能源与动力工程专业的学习历程，我们不难发现，这是一个既充满挑战又极具魅力的专业。它要求学生具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时也为他们提供了广阔的发展空间和无限的可能。在这个能源变革的时代，选择能源与动力工程专业，就是选择了一个充满希望的未来。
正如开篇所述，能源与动力工程专业以其深厚的理论基础和广泛的应用前景，成为了能源动力类中最吃香的专业之一。在这里，学生们不仅可以学到最前沿的科学知识，还能在实践中锻炼自己的能力，为未来的职业发展打下坚实的基础。让我们期待更多有志青年投身到这个充满挑战与机遇的领域，共同推动能源科学的进步与发展。
能源与动力工程专业毕业后的就业待遇怎么样？
能源动力专业毕业生薪资基本在4000，当然也要看你去什么企业了，一般一汽上汽广汽长安福特，据说第一年本科年薪10万左右吧，其他的国企也就月薪3500-5000吧，私企4000左右，像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司，待遇第一年本科4000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下。
能源与动力工程可以考教师编吗？
不可以考教师编。按现行教师公招条件，不管你在大学里学的什么专业，只要获取了相应学段教师资格证，你才有机会考教师编制的，获高中教师资格证的人可以报高中招聘考试也可以报考初中小学招聘考试，所以，你要想考教编，首先要参加全国教师资格考试，获得了教师资格证才有机会成为一名教师。
能源与动力工程专业毕业后的就业待遇怎么样？
1. 广核，主要是建设和维护、运营，和火电，稍好。2. 火电，二线城市的话还算可以，十几万吧，做运营工作，三班倒。3. 东方、上海、哈尔滨三大锅炉和电气，留不住人，一线工艺、技师之类的。4. 内燃机方向的偏工程的可以去汽车厂，也一般。5. 制冷方向的去美的格力做家用制冷，或者双良远大做中央空调。也一般。研究生选择更多：1. 上海商飞、商发，待遇很好，据说30+2. 航天各所，主要集中在北京，15-20左右，买房困难，不留京会好很多，主要是有成就感。3. 各国防所、航空所，西安、绵羊、沈阳的一些单位，主要是气动、流体方面的工作。4. 广核的设计院和研究院，工作内容和待遇都比本科进去的高一个档次。5. 电力、化工等设计院，偏能源、动力、燃烧方向，20-30+不等，工作累加班多。总的来说，这个专业硕士比本科高不少。方向选择上最好是航空航天方向，为国奉献嘛，我水平最高的同学师兄都在这个口。不怕累就去设计院，钱在30左右，不过这两年在走下坡路。去制造业是最下选择，水平低待遇差，个别燃气轮机厂和汽轮机厂待遇不错，就是很少对外招人，技术也不见得强。国企制造业普遍缺乏研发实力。这个专业的绝大多数好一点的岗位都在事业单位或者国有企业，比较赚钱的汽轮机和燃气轮机也把持在几个低效的国企手里。
